정말 오랜만에 자동차 시승기를 작성한다. 요즘엔 놀러 다니느라 주말에 따로 자동차 시승도 못해보고.. 정말 바쁜 하루하루를 살고 있는 듯 하다. 이번에 타 본 차는 포드 퓨전. 제목을 어떻게 지어볼까 하다가 퓨전에는 가성비 좋은 차라는 수식어를 붙여 주었다. 그 이유는 포드 퓨전에 에코부스트 엔진이 들어가는데, 에코부스트 엔진이 들어있는 차량 중에서 가장 저렴한 차량이기 때문이다.         포드의 에코부스트 엔진은 기본적으로 가솔린 버젼으로만 나온다. 가솔린 엔진이기에 디젤엔진보다 훨씬 정숙한 드라이빙을 즐길 수 있는 것은 쉽게 예상할 수 있는 부분이다. 하지만 가솔린엔진은 디젤엔진대비 순간적으로 치고나가는 힘이 많이 부족한 편이다. 물론 가솔린엔진도 배기량이 높으면 힘이 넘쳐나겠지만, 동일 배기량으로 비교했을 때는 가솔린 엔진이 디젤엔진에 비해 토크가 많이 낮다. 그런 단점을 보완해 낸 엔진이 바로 포드의 에코부스트 엔진이다. 같은 cc급에서도 디젤에 비해 힘이 많이 부족하지 않고, 정숙성을 보장하는 엔진! 포드 퓨전에는 에코부스트 엔진이 장착되어 있다.         포드 퓨전은 에코부스트 엔진을 탑재한 저렴한 자동차라는 점에서 매우 관심가져볼만하지만, 개인적으로 디자인 면에서는 내 취향과는 잘 맞지 않는다. 물론 개인마다 취향이 다르기 때문에 길거리에서 포드 퓨전을 보고 아주 마음에 들어할 사람들도 많을 거라 생각된다.         포드 퓨전은 우리나라 차로 치면 소나타와 그랜져 중간 정도라고 생각하면 될 것 같다. 소나타보다는 조금 더 고급스럽고, 그렇다고 그랜져에 비하면 그냥 준중형 정도로 느껴지는 포드 퓨전. 하지만 … Continue reading [Car] 가성비 좋은 차, 포드 퓨전 시승기